TMR (Manufacture de Tous Modèles Réduits S.A.) bzw. Hansueli Gonzenbach
Die Genfer Firma TMR (Manufacture de Tous Modèles Réduits S.A.) war Zulieferer für Spiewa. Mit dem Ende von Spiewa lagerte eine grosse Zahl an Dreh- und Stanzteilen für die geplante Re 4/4 I in Genf. So kam TMR auf die Idee, die 2-achsigen Drehgestelle mit einem einfachen Messinggehäuse (0.5 mm Messingblech) zu “umbauen”. Diese Lokomotiven hatten eine gewisse Ähnlichkeit mit der Tin Plate-Lokomotive RV 12890 von Märklin. Im Gegensatz zur Märklin-Lok hatte die Genfer “boîte à sel” (Salzbüchse) vorne wie hinten zwei Stirnlampen und war ca. 4 cm länger. Leider war auch diesem Projekt kein Erfolg beschienen. Es sind nur wenige Exemplare dieses urigen Fahrzeugs bekannt.
In den 1980er-Jahren hat dann Hansueli Gonzenbach (Mitautor des Buchs "Schweizerische Spielzeugeisenbahnen") diese Messingteile entdeckt und übernommen. Er baute “ein paar Dutzend” Messing-Gehäuseteile zusammen und versah diese “TMR/HG”-Lokomotiven mit handelsüblichen Antrieben von Lima, J.-M. Maurer, Resal, Rivarossi oder E. Sager. Pantographen waren häufig von Hag und die Kupplungen von Buco. Jede der gefertigten Lok hatte eine andere Farbe, Filets und Beschriftungen und war damit ein Unikat.
(Quelle: LOKI Spezial Nr. 27 “Faszination Re 4/4 I”, Autor des Modellteils: Hansueli Gonzenbach)
Ich kann die folgenden zwei typähnlichen Lokomotiven vorstellen, die ebenfalls ein Messinggehäuse “boîte à sel” vom TMR aufweisen. Hansueli Gonzenbach hat mir allerdings am 10.3.2026 telefonisch mitgeteilt, dass diese beiden Loks nicht aus seiner Produktion stammen.